車のサイズを比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX と、リーフ G を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 38cmも長く、355kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26301

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 13076
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + リーフ G 2010-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + リーフ G 2010-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + リーフ G 2010-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 38cmも長く、355kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 +380mm +115mm +300mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 +355kg +90mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 370L mm
差 -370L +7 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 +67万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、リーフ G よりも40kW(54PS)出力が高い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh -228km +0sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26301
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









日産 リーフ G 2010- 13076
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top