車のサイズを比較アイゴ 2014- vs NX450h+ F SPORT 2021- 1

車のサイズを比較

アイゴと、NX450h+ F SPORT を比較

アイゴの方が 121.5cmも短く、1155kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

アイゴ 2014-

17334

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021-

10245

アイゴは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
アイゴの方が 121.5cmも短く、1155kgも軽い

A : アイゴ 2014-

B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3445mm	1615mm	1460mm
B	4660mm	1865mm	1660mm
差	-1215mm	-250mm	-200mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	855kg	2340mm	m
B	2010kg	2690mm	5.8m
差	-1155kg	-350mm	-5.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	mm
B	545L	5	185mm
差	-545L	-1	-185mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	738万円	0km/L
差	-738万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴの方が 85kW(116PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-

B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	51kW(69PS)	95Nm	1000cc
B	136kW(185PS)	228Nm	2487cc
差	-85kW	-133Nm	-1487cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	134kW(182PS)	270Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	40kW(54PS)	121Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	18kWh	90km	sec
差	-18kWh	-90km	+0sec

トヨタアイゴ 2014- 17334
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。

レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10245
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・

トヨタアイゴ 2014-