車のサイズを比較


アイゴ と、WRX S4 GTH を比較


アイゴ の方が 122.5cmも短く、735kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17868

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10532
#アイゴ 2014- + WRX S4 GT-H 2021-



#アイゴ 2014- + WRX S4 GT-H 2021-
#アイゴ 2014- + WRX S4 GT-H 2021-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 122.5cmも短く、735kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
差 -1225mm -210mm -5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
差 -735kg -335mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 135mm
差 +0L -1 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
差 -400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴ の方が 151kW(205PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
差 -151kW-280Nm-1387cc

EV性能比較



トヨタ アイゴ 2014- 17868
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





スバル WRX S4 GT-H 2021- 10532
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




トヨタ アイゴ 2014-

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