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bZ4X Z 4WD と、EX30 を比較


bZ4X Z 4WD の方が 45.5cmも長く、220kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 12814

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 9833
#bZ4X Z 4WD 2022- + EX30 2023-



#bZ4X Z 4WD 2022- + EX30 2023-
#bZ4X Z 4WD 2022- + EX30 2023-



サイズ比較
bZ4X Z 4WD の方が 45.5cmも長く、220kgも重い

A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +455mm +25mm +100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +220kg +200mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 470L 5 mm
B L 5 175mm
差 +470L +0 -175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 650万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 +91万円 +0km/L

最高出力比較


A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 80kW(109PS)-
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 80kW(109PS)-
B 200kW(272PS)343Nm
差 -120kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 71kWh 540km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 +2kWh +540km -5.4sec



トヨタ bZ4X Z 4WD 2022- 12814
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・



ボルボ EX30 2023- 9833
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-

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