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ヤリス ハイブリッド G と、ID.4 を比較


ヤリス ハイブリッド G の方が 68.5cmも短く、1010kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21655

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 23311
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ID.4 2020-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ID.4 2020-



#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ID.4 2020-
#ヤリス ハイブリッド G 2020- + ID.4 2020-

ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 68.5cmも短く、1010kgも軽い

A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 -685mm -205mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2550mm 4.8m
B 1950kg 2765mm m
差 -1010kg -215mm +4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 270L 5 145mm
B L mm
差 +270L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 213万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +213万円 +0km/L

最高出力比較


A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : ID.4 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 500km sec
差 -82kWh -500km +0sec



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21655
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。




フォルクスワーゲン ID.4 2020- 23311
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。






トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-

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