車のサイズを比較
アクア GR SPORT と、エクストレイル ハイブリッド Xi を比較
アクア GR SPORT の方が 59.5cmも短く、450kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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ジープトヨタ
アクア GR SPORT 2023-
3879＜車選択 2台目＞
日産
エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
17123アクア GR SPORT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 59.5cmも短く、450kgも軽い
A : アクア GR SPORT 2023-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
| B | 4690mm | 1820mm | 1730mm |
| 差 | -595mm | -125mm | -245mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1150kg | 2600mm | 5.5m |
| B | 1600kg | 2705mm | 5.6m |
| 差 | -450kg | -105mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 140mm |
| B | 565L | 5 | mm |
| 差 | -565L | +0 | +140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 260万円 | 29.3km/L | |
| B | 315万円 | 13.2km/L | |
| 差 | -55万円 | +16.1km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア GR SPORT のトータル出力が 67kW(91PS)となって、エクストレイル ハイブリッド Xi よりも71kW(97PS)も出力が低い
A : アクア GR SPORT 2023-
B : エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 108kW(147PS) | 207Nm | 1997cc |
| 差 | -41kW | -87Nm | -507cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| B | 30kW(41PS) | 160Nm | |
| 差 | +29kW | -19Nm |
トヨタ アクア GR SPORT 2023-
3879
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。
日産 エクストレイル ハイブリッド Xi 2013-
17123
車メーカーWEBサイト
日産を代表するミドルクラスのSUV。
2013年から2022年までの役10年間販売された長寿モデル。
300万円ほどの価格だが、ボリューム感のある頼もしい車体が所有欲を満たしてくれる。意外とお手軽な価格でこんな車を買えたら、荷物をいっぱい積んでキャンプにたくさん行きたくなる！
直射日光に当たると、これまた素晴らしい。
細身のハンドルは嫌いじゃないけど、やっぱり肌触りがザラザラしていて、あまりよくない・・・耐久性のため？
ナビ周りは、ちょっと時代を感じさせるけど、まとまっていて使いやすい。
この高級感は半端ない。やっぱり、こういう装飾は重要ですね。
その後ろにあるドライブモードのダイヤルなど、とってもわかりやすい配置で嬉しい。
そしてやっぱり、この革張りの高級感がたまらない。
キャンプなどでは、これで雨宿りもできそう。
シートの革張りが少し見えるのが、またいい。
キャンプやスノボで、とっても使いやすそう！
トヨタ アクア GR SPORT 2023-
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