車のサイズを比較キックス e-POWER 2020- vs クロストレック 2023 1

車のサイズを比較

キックス ePOWER と、クロストレックを比較

キックス ePOWER の方が 19cm短く、200kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

キックス e-POWER 2020-

17056

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スバル

車種選択

クロストレック 2023

10606

サイズ比較
キックス ePOWER の方が 19cm短く、200kgも軽い

A : キックス e-POWER 2020-

B : クロストレック 2023

車種名	長さ	幅	高さ
A	4290mm	1760mm	1610mm
B	4480mm	1800mm	1580mm
差	-190mm	-40mm	+30mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2620mm	5.1m
B	1550kg	2670mm	5.4m
差	-200kg	-50mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	423L	5	170mm
B	48L	5	200mm
差	+375L	+0	-30mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	275万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+275万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、クロストレックよりも48kW(65PS)出力が高い

A : キックス e-POWER 2020-

B : クロストレック 2023

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
B	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
差	-47kW	-85Nm	-797cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	95kW(129PS)	260Nm
B	10kW(14PS)	65Nm
差	+85kW	+195Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.57kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.6kWh	+0km	+0sec

日産キックス e-POWER 2020- 17056
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。

斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。

このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。

後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。

スバルクロストレック 2023 10606
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

日産キックス e-POWER 2020-