車のサイズを比較
アリア e4ORCE 90kWh と、サクラ を比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 120cmも長く、1230kgも重い
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アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
23989＜車選択 2台目＞
日産
サクラ 2022-
14182サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 120cmも長く、1230kgも重い
A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : サクラ 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| 差 | +1200mm | +375mm | +5mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 2775mm | 5.7m |
| B | 1070kg | 2495mm | m |
| 差 | +1230kg | +280mm | +5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 415L | 5 | mm |
| B | 107L | 4 | mm |
| 差 | +308L | +1 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 233万円 | 0km/L | |
| 差 | -233万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : サクラ 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 90kWh | 460km | 5.7sec |
| B | 20kWh | 180km | sec |
| 差 | +70kWh | +280km | +5.7sec |
日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
23989
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。
実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。
日産 サクラ 2022-
14182
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！
日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
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