車のサイズを比較
リーフ G と、IPACE を比較
リーフ G の方が 25cm短く、515kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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アウディ
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トヨタ
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DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープ日産
リーフ G 2010-
13669＜車選択 2台目＞
JAGUAR
I-PACE 2018-
59126サイズ比較
リーフ G の方が 25cm短く、515kgも軽い
A : リーフ G 2010-
B : I-PACE 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| B | 4695mm | 1895mm | 1565mm |
| 差 | -250mm | -125mm | -15mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1735kg | 2700mm | 5.4m |
| B | 2250kg | 2990mm | 5.6m |
| 差 | -515kg | -290mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | mm | |
| B | 505L | 5 | mm |
| 差 | -135L | -5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 362万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +362万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、リーフ G の方が 214kW(291PS)も出力が低い
A : リーフ G 2010-
B : I-PACE 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 200kW(272PS) | 348Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 200kW(272PS) | 348Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 24kWh | 228km | sec |
| B | 90kWh | 470km | 4.8sec |
| 差 | -66kWh | -242km | -4.8sec |
日産 リーフ G 2010-
13669
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。
JAGUAR I-PACE 2018-
59126
車メーカーWEBサイト
日産 リーフ G 2010-
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