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リーフ G と、ティグアン TSI Comfortline を比較


リーフ G の方が 5.5cmだけ短く、195kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

リーフ G 2010- 13042

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ティグアン TSI Comfortline 2016- 46972
#リーフ G 2010- + ティグアン TSI Comfortline 2016-



#リーフ G 2010- + ティグアン TSI Comfortline 2016-
#リーフ G 2010- + ティグアン TSI Comfortline 2016-



サイズ比較
リーフ G の方が 5.5cmだけ短く、195kgも重い

A : リーフ G 2010-
B : ティグアン TSI Comfortline 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4500mm 1840mm 1675mm
差 -55mm -70mm -125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 1540kg 2675mm 5.4m
差 +195kg +25mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L mm
B 615L 5 180mm
差 -245L -5 -180mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 362万円 0km/L
B 408万円 0km/L
差 -46万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、ティグアン TSI Comfortline よりも30kW(41PS)出力が低い

A : リーフ G 2010-
B : ティグアン TSI Comfortline 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)250Nm1394cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
差 +24kWh +228km +0sec



日産 リーフ G 2010- 13042
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。



フォルクスワーゲン ティグアン TSI Comfortline 2016- 46972
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの中核を担うSUV。直線を多く用いたその姿も、また美しい。DCTトランスミッションを採用し、ダイレクト感のある変速が気持ちいい。
ティグアンの実車を目の当たりにすると、SUVでも、ちゃんとフォルクスワーゲンの気品を感じた。上品に乗りこなしてみたいSUV。




日産 リーフ G 2010-

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