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リーフ G と、LX600 を比較


リーフ G の方が 65.5cmも短い

<車選択 1台目>

日産

リーフ G 2010- 13054

<車選択 2台目>

レクサス

LX600 2022- 13156
#リーフ G 2010- + LX600 2022-



#リーフ G 2010- + LX600 2022-
#リーフ G 2010- + LX600 2022-



サイズ比較
リーフ G の方が 65.5cmも短い

A : リーフ G 2010-
B : LX600 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 5100mm 1990mm 1885mm
-655mm -220mm -335mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 0kg 2850mm m
+1735kg -150mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L mm
B L 210mm
+370L +0 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 362万円 0km/L
B 1250万円 0km/L
-888万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、LX600 よりも225kW(306PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-
B : LX600 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 305kW(415PS)650Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
+24kWh +228km +0sec



日産 リーフ G 2010- 13054
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。



レクサス LX600 2022- 13156
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで3年待ちとも、4年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。




日産 リーフ G 2010-

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