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パジェロ ZR と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


パジェロ ZR の方が 13cm短く、70kg重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 16217

＜車選択　2台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13889
#パジェロ ZR 2006-2019 + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#パジェロ ZR 2006-2019 + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#パジェロ ZR 2006-2019 + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 13cm短く、70kg重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
差 -130mm -45mm +390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1990kg 2850mm 6m
差 +70kg -70mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B 414L 5 145mm
差 -414L +2 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 724万円 0km/L
差 -447万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ZR のトータル出力が 131kW(178PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも189kW(257PS)も出力が低い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
差 -100kW-110Nm-499cc

EV性能比較



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 16217
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13889
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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