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パジェロ ZR と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


パジェロ ZR の方が 11.5cm長く、250kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ZR 2006-2019 16479

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17298
#パジェロ ZR 2006-2019 + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#パジェロ ZR 2006-2019 + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#パジェロ ZR 2006-2019 + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



サイズ比較
パジェロ ZR の方が 11.5cm長く、250kgも重い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 +115mm -50mm +365mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2060kg 2780mm 5.7m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 +250kg -95mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 225mm
B L 5 210mm
差 +0L +2 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 277万円 0km/L
B 564万円 0km/L
差 -287万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パジェロ ZR の方が 56kW(76PS)も出力が低い

A : パジェロ ZR 2006-2019
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 -56kW-89Nm+1004cc

EV性能比較



三菱 パジェロ ZR 2006-2019 16479
車メーカーWEBサイト
シャーシは、ラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ(モノコックボディに前後貫通したラダーフレームを溶接)。高い悪路走破性を誇っていたが、時代の流れに合わず、生産終了になった。



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17298
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






三菱 パジェロ ZR 2006-2019

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