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i4 コンセプト と、EX30 を比較


i4 コンセプト の方が 41.5cmも長く、110kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13532

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX30 2023- 10318
#i4 コンセプト 2020 + EX30 2023-



#i4 コンセプト 2020 + EX30 2023-
#i4 コンセプト 2020 + EX30 2023-



サイズ比較
i4 コンセプト の方が 41.5cmも長く、110kgも重い

A : i4 コンセプト 2020
B : EX30 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
差 +415mm +15mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg mm m
B 1790kg 2650mm 5.4m
差 +110kg -2650mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 175mm
差 +0L -5 -175mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 559万円 km/L
差 -559万円 +0km/L

最高出力比較


A : i4 コンセプト 2020
B : EX30 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 200kW(272PS)343Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 600km sec
B 69kWh km 5.4sec
差 +11kWh +600km -5.4sec



BMW i4 コンセプト 2020 13532
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。



ボルボ EX30 2023- 10318
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。





BMW i4 コンセプト 2020

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