車のサイズを比較 iX3 M Sports 2021- vs レヴォーグ 2020- 1

車のサイズを比較

iX3 M Sports と、レヴォーグを比較

iX3 M Sports の方が 1.5cmだけ短く、650kgも重い

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BMW

iX3 M Sports 2021-

10258

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スバル

車種選択

レヴォーグ 2020-

15786

サイズ比較
iX3 M Sports の方が 1.5cmだけ短く、650kgも重い

A : iX3 M Sports 2021-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1890mm	1670mm
B	4755mm	1795mm	1500mm
差	-15mm	+95mm	+170mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2200kg	2865mm	5.7m
B	1550kg	2670mm	5.5m
差	+650kg	+195mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	510L	5	179mm
B	561L	5	145mm
差	-51L	+0	+34mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	862万円	0km/L
B	310万円	0km/L
差	+552万円	+0km/L

最高出力比較

A : iX3 M Sports 2021-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	130kW(177PS)	300Nm	1795cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	210kW(286PS)	400Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	80kWh	508km	sec
B	kWh	km	sec
差	+80kWh	+508km	+0sec

BMW iX3 M Sports 2021- 10258
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

スバルレヴォーグ 2020- 15786
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。

後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。

メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。

特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。

BMW iX3 M Sports 2021-