車のサイズを比較 iX3 M Sports 2021- vs ヤリスクロス HYBRID G 2020- 1

車のサイズを比較

iX3 M Sports と、ヤリスクロス HYBRID G を比較

iX3 M Sports の方が 56cmも長く、1030kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021-

10089

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ヤリスクロス HYBRID G 2020-

20533

#iX3 M Sports 2021- + ヤリスクロス HYBRID G 2020-

サイズ比較
iX3 M Sports の方が 56cmも長く、1030kgも重い

A : iX3 M Sports 2021-

B : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4740mm	1890mm	1670mm
B	4180mm	1765mm	1590mm
差	+560mm	+125mm	+80mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2200kg	2865mm	5.7m
B	1170kg	2560mm	5.3m
差	+1030kg	+305mm	+0.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	510L	5	179mm
B	366L	5	170mm
差	+144L	+0	+9mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	862万円	0km/L
B	239万円	0km/L
差	+623万円	+0km/L

最高出力比較

A : iX3 M Sports 2021-

B : ヤリスクロス HYBRID G 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	210kW(286PS)	400Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	80kWh	508km	sec
B	kWh	km	sec
差	+80kWh	+508km	+0sec

BMW iX3 M Sports 2021- 10089
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

トヨタヤリスクロス HYBRID G 2020- 20533
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。

かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。

バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。

内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。

BMW iX3 M Sports 2021-