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パサート GTE ヴァリアント と、EX30 を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 55cmも長く、20kg軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 11325

<車選択 2台目>

ボルボ

EX30 2023- 11152





サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 55cmも長く、20kg軽い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : EX30 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4235mm 1835mm 1550mm
+550mm -5mm -40mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1770kg 5.4m 13kWh
B 1790kg 5.4m 69kWh
-20kg +0m -56kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 483L 13kWh 57km
B L 69kWh km
+483L -56kWh +57km

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 559万円 km/L
+75万円 +15.9km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B 69kWh km 5.4sec
-56kWh +57km -5.4sec


フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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