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キックス ePOWER と、ノート ePOWER X FOUR を比較


キックス ePOWER の方が 24.5cm長く、130kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

キックス e-POWER 2020- 17419

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 16369





サイズ比較
キックス ePOWER の方が 24.5cm長く、130kgも重い

A : キックス e-POWER 2020-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4290mm 1760mm 1610mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +245mm +65mm +105mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1350kg 5.1m 1.57kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
差 +130kg +0.2m +0.07kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 423L 1.57kWh km
B 340L 1.5kWh km
差 +83L +0.07kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 275万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +275万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、キックス ePOWER のトータル出力が 155kW(211PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも10kW(14PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +0kW+0Nm+0cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 95kW 260Nm
B 85kW 280Nm
差 +10kW -20Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.57kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 +0.07kWh +0km +0sec


日産 キックス e-POWER 2020-
車メーカーWEBサイト
電気だけで駆動させるコンパクトSUV。コンパクトだが、存在感のある外観。ノートe-POWERより20%出力を向上させたモーターで、EVと同じ動力性能を持つ。モーターは、ガソリンによる発電で駆動させている。



斜め前から見ると、かなり堂々とした風格。とても、３００万円を切るSUVとは思えない。





このキレイなブルーと白のツートンが、確実にかっこよさを際立たせている。



後ろ姿も、なかなかボリュームがあっていい感じ。
特に、バンパー下の造形が、SUVとしての力強さを感じさせてくれる。




日産 ノート e-POWER X FOUR 2020-
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。




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