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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、レヴァンテ MODENA を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 11cm短く、590kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22170

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ MODENA 2016- 10285





サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 11cm短く、590kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-110mm -185mm -225mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1690kg 5.3m kWh
B 2280kg 5.9m kWh
-590kg -0.6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 431L kWh km
B 580L kWh km
-149L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 1368万円 km/L
-863万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、レヴァンテ MODENA よりも17kW(23PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
-122kW-279Nm-492cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 105kW 300Nm
B kW Nm
+105kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。




マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016-
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない!というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・


トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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