車のサイズを比較 S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- vs V40 クロスカントリー 2013-2019 1

車のサイズを比較

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションと、V40 クロスカントリーを比較

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションの方が 39cmも長く、480kgも重い

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ボルボ

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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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ボルボ

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V40 クロスカントリー 2013-2019

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#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + V40 クロスカントリー 2013-2019

サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションの方が 39cmも長く、480kgも重い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	長さ	幅	高さ
A	4760mm	1850mm	1435mm
B	4370mm	1800mm	1470mm
差	+390mm	+50mm	-35mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2030kg	2870mm	5.7m
B	1550kg	2645mm	5.4m
差	+480kg	+225mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	145mm
B	324L	5	145mm
差	-324L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	799万円	0km/L
B	436万円	0km/L
差	+363万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプションの方が 46kW(63PS)出力が高い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

B : V40 クロスカントリー 2013-2019

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	186kW(253PS)	350Nm	1968cc
B	140kW(190PS)	400Nm	1968cc
差	+46kW	-50Nm	+0cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	65kW(88PS)	240Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+12kWh	+0km	+0sec

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12058
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。

ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019 14280
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。

最終型のV40は、ボルボの特徴である、トールハンマーのデイタイムライトがちゃんとある。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。

後ろから見ると、スキッドプレートと、樹脂製のバンパーが、クロスオーバーっぽさを感じさせてくれる。

スキッドプレートに「CROSS CONTORY」と大きく書かれているのが、なんだかかっこいい。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。

さすがボルボ、ハンドルの操作系は、わかりやすくて使いやすい。

新しいモデルでは無いけど、丸いデジタルメーターは、全く古さを感じさせない。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。

ナビ画面はかなり小さくて、ちょっと時代を感じさせる。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。

ピンとハリのあるシートは、座っていてすごく気持ちがいい。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。

電動シートの操作系もわかりやすくて使いやすかった。

V40は、ボルボの一番価格の安いモデルだけど、シフトノブ周りも、とても高級感がある。
さすがボルボとしか言いようがない。

ドアの内張りも、いい皮が使われていて、触り心地がいい。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-