車のサイズを比較レジェンドハイブリッド EX 2015- vs ロッキー G 2019- 1

車のサイズを比較

レジェンドハイブリッド EX と、ロッキー G を比較

レジェンドハイブリッド EX の方が 103.5cmも長く、1020kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンドハイブリッド EX 2015-

14739

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

17384

サイズ比較
レジェンドハイブリッド EX の方が 103.5cmも長く、1020kgも重い

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : ロッキー G 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5030mm	1890mm	1480mm
B	3995mm	1695mm	1620mm
差	+1035mm	+195mm	-140mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1990kg	2850mm	6m
B	970kg	2525mm	4.9m
差	+1020kg	+325mm	+1.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	414L	5	145mm
B	449L	5	185mm
差	-35L	+0	-40mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	724万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+724万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンドハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、ロッキー G よりも248kW(337PS)も出力が高い

A : レジェンドハイブリッド EX 2015-

B : ロッキー G 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	231kW(314PS)	371Nm	3471cc
B	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
差	+159kW	+231Nm	+2275cc

EV性能比較

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015- 14739
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。

ダイハツロッキー G 2019- 17384
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

ホンダレジェンドハイブリッド EX 2015-