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Z4 sDrive20i と、アイゴ を比較


Z4 sDrive20i の方が 89cmも長く、635kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13815

<車選択 2台目>

トヨタ

アイゴ 2014- 19433
#Z4 sDrive20i 2019- + アイゴ 2014-



#Z4 sDrive20i 2019- + アイゴ 2014-
#Z4 sDrive20i 2019- + アイゴ 2014-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 89cmも長く、635kgも重い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : アイゴ 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 3445mm 1615mm 1460mm
+890mm +250mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 855kg 2340mm m
+635kg +130mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B L 4 mm
+281L -2 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 94kW(128PS)も出力が高い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : アイゴ 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 51kW(69PS)95Nm1000cc
+94kW+225Nm-

EV性能比較



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13815
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。



トヨタ アイゴ 2014- 19433
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ(ヤリス)より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。






BMW Z4 sDrive20i 2019-

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