車のサイズを比較 Z4 sDrive20i 2019- vs ハイラックスローグ 2022- 1

車のサイズを比較

Z4 sDrive20i と、ハイラックスローグを比較

Z4 sDrive20i の方が 99cmも短く、620kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019-

13815

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハイラックスローグ 2022-

14943

サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 99cmも短く、620kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4335mm	1865mm	1305mm
B	5325mm	1855mm	1865mm
差	-990mm	+10mm	-560mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1490kg	2470mm	5.2m
B	2110kg	3085mm	m
差	-620kg	-615mm	+5.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	281L	2	120mm
B	L	5	235mm
差	+281L	-3	-115mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 5kW(7PS)だけ出力が低い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : ハイラックスローグ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	145kW(197PS)	320Nm	-
B	150kW(204PS)	500Nm	2753cc
差	-5kW	-180Nm	-

EV性能比較

BMW Z4 sDrive20i 2019- 13815
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。

トヨタハイラックスローグ 2022- 14943
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックスローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化したワイドトラックオーバーフェンダーとマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！

BMW Z4 sDrive20i 2019-