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TCross TSI 1st と、ヤリス ハイブリッド G を比較


TCross TSI 1st の方が 17.5cm長く、330kgも重い

＜車選択　1台目＞

Volks wagen

T-Cross TSI 1st 2018- 15303

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 23029
#T-Cross TSI 1st 2018- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#T-Cross TSI 1st 2018- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#T-Cross TSI 1st 2018- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
TCross TSI 1st の方が 17.5cm長く、330kgも重い

A : T-Cross TSI 1st 2018-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4115mm 1760mm 1580mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +175mm +65mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2550mm 5.1m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +330kg +0mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 mm
B 270L 5 145mm
差 +185L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 303万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 +90万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、TCross TSI 1st のトータル出力が 85kW(116PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも41kW(56PS)出力が低い

A : T-Cross TSI 1st 2018-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)200Nm1000cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +18kW+80Nm-490cc

EV性能比較



Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018- 15303
車メーカーWEBサイト



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 23029
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018-

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