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ディフェンダー90 と、ヤリス ハイブリッド G を比較


ディフェンダー90 の方が 64.3cmも長く、1150kgも重い

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ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 48860

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21265
#ディフェンダー90 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#ディフェンダー90 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#ディフェンダー90 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#ディフェンダー90 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 64.3cmも長く、1150kgも重い

A : ディフェンダー90 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +643mm +300mm +469mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +1150kg +35mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B 270L 5 145mm
差 +27L +0 +81mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 +384万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ディフェンダー90 のトータル出力が 221kW(301PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも95kW(129PS)も出力が高い

A : ディフェンダー90 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +154kW+280Nm+505cc

EV性能比較



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 48860
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21265
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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