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コルベット と、ヤリス ハイブリッド G を比較


コルベット の方が 69cmも長く、587kgも重い

＜車選択　1台目＞

シボレー

コルベット 2020- 19084

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21277
#コルベット 2020- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#コルベット 2020- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#コルベット 2020- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
コルベット の方が 69cmも長く、587kgも重い

A : コルベット 2020-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4630mm 1933mm 1234mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +690mm +238mm -266mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1527kg mm m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +587kg -2550mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 270L 5 145mm
差 -270L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 -213万円 +0km/L

最高出力比較


A : コルベット 2020-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較



シボレー コルベット 2020- 19084
車メーカーWEBサイト
V8のエンジンを、車体中央に配置した、新しいコルベット。８速DTCとの組み合わせで、最高の走りを楽しめる。



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21277
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





シボレー コルベット 2020-

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