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ID.3 Pro S と、i4 コンセプト を比較


ID.3 Pro S の方が 38.8cmも短く、34kg重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 34942

<車選択 2台目>

BMW

i4 コンセプト 2020 15145
#ID.3 Pro S 2020- + i4 コンセプト 2020



#ID.3 Pro S 2020- + i4 コンセプト 2020
#ID.3 Pro S 2020- + i4 コンセプト 2020



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 38.8cmも短く、34kg重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
-388mm -41mm +168mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 1900kg mm m
+34kg +2770mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L mm
+0L +4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、ID.3 Pro S の方が 240kW(326PS)も出力が低い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B 80kWh 600km sec
+2kWh -51km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 34942
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



BMW i4 コンセプト 2020 15145
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、1回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
15720
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
14809
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
15868
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
19688
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
20532
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
73485
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
14875
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
17528
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
16590
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
14088
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
15317
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
25190
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
14952
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
14277
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
22890
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
12271
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
14395
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
17078
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
15498
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
28352
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
15145
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
22218
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
14194
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
15177
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
13858
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
13162
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
16635
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
11660
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
16606
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
19640
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
14344
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
15683
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
5236
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
15674
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
18118
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
16436
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
14588
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
11820
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
12857
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
16310
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
17434
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
14527
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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