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ID.3 Pro S と、コペン GR SPORT MT を比較


ID.3 Pro S の方が 86.7cmも長く、1084kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 33084

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16223
#ID.3 Pro S 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



#ID.3 Pro S 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-
#ID.3 Pro S 2020- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
ID.3 Pro S の方が 86.7cmも長く、1084kgも重い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4262mm 1809mm 1568mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +867mm +334mm +288mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1934kg 2770mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +1084kg +540mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 2 110mm
差 +0L +2 -110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
差 -243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ID.3 Pro S のトータル出力が 150kW(204PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも103kW(140PS)も出力が高い

A : ID.3 Pro S 2020-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 549km 7.9sec
B kWh km sec
差 +82kWh +549km +7.9sec



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 33084
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16223
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-

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