車のサイズを比較リーフ G 2010- vs ランドクルーザー 70 2023- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、ランドクルーザー 70 を比較

リーフ G の方が 44.5cmも短く、565kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

13959

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ランドクルーザー 70 2023-

5019

サイズ比較
リーフ G の方が 44.5cmも短く、565kgも軽い

A : リーフ G 2010-

B : ランドクルーザー 70 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4890mm	1870mm	1920mm
差	-445mm	-100mm	-370mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	2300kg	2730mm	6.3m
差	-565kg	-30mm	-0.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	510L	5	200mm
差	-140L	-5	-200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	480万円	9.9km/L
差	-118万円	-9.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、ランドクルーザー 70 よりも70kW(95PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : ランドクルーザー 70 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	150kW(204PS)	500Nm	2754cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	kWh	km	sec
差	+24kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010- 13959
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

トヨタランドクルーザー 70 2023- 5019
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。

日産リーフ G 2010-