車のサイズを比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX と、デリカ D:5 G を比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 2.5cmだけ長く、140kgも重い
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ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
27610＜車選択 2台目＞
三菱
デリカ D:5 G 2007-
10537サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 2.5cmだけ長く、140kgも重い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : デリカ D:5 G 2007-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 4800mm | 1795mm | 1875mm |
| 差 | +25mm | +90mm | -25mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| B | 1950kg | 2850mm | 5.6m |
| 差 | +140kg | -60mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 220mm |
| B | L | 8 | 185mm |
| 差 | +0L | -1 | +35mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 410万円 | 12.6km/L | |
| 差 | +19万円 | -12.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 13kW(18PS)出力が高い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : デリカ D:5 G 2007-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | 107kW(146PS) | 308Nm | 2267cc |
| 差 | +13kW | -62Nm | +426cc |
EV性能比較
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
27610
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。
エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。
三菱 デリカ D:5 G 2007-
10537
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。
ちょっとは積めるけど。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
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