車のサイズを比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX と、コペン GR SPORT MT を比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 143cmも長く、1240kgも重い
＜車選択 1台目＞
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ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
27879＜車選択 2台目＞
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
16902サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 143cmも長く、1240kgも重い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 差 | +1430mm | +410mm | +570mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| B | 850kg | 2230mm | 4.6m |
| 差 | +1240kg | +560mm | +1.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 220mm |
| B | L | 2 | 110mm |
| 差 | +0L | +5 | +110mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 243万円 | 0km/L | |
| 差 | +186万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 73kW(99PS)も出力が高い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : コペン GR SPORT MT 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 差 | +73kW | +154Nm | +2035cc |
EV性能比較
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
27879
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。
エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。
ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
16902
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
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