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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 11cm長く、130kgも重い
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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
23595＜車選択 2台目＞
マツダ
MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
18420サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 11cm長く、130kgも重い
A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4460mm | 1795mm | 1440mm |
| 差 | +110mm | +25mm | +140mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 1340kg | 2725mm | 5.3m |
| 差 | +130kg | -5mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | 334L | 5 | 140mm |
| 差 | -334L | +0 | +60mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 228万円 | 16.6km/L | |
| 差 | +201万円 | -16.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 13kW(18PS)出力が低い
A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 82kW(112PS) | 146Nm | - |
| 差 | -13kW | +2Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
23595
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。
マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
18420
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。
外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
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