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パジェロ ショート と、ヤリス ハイブリッド G を比較


パジェロ ショート の方が 44.5cmも長く、1000kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

パジェロ ショート 2006-2019 15318

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 23230
#パジェロ ショート 2006-2019 + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#パジェロ ショート 2006-2019 + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#パジェロ ショート 2006-2019 + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
パジェロ ショート の方が 44.5cmも長く、1000kgも重い

A : パジェロ ショート 2006-2019
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4385mm 1845mm 1850mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +445mm +150mm +350mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1940kg 2545mm 5.3m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +1000kg -5mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 225mm
B 270L 5 145mm
差 -270L +0 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 256万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 +43万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、パジェロ ショート のトータル出力が 131kW(178PS)となって、ヤリス ハイブリッド G よりも5kW(7PS)だけ出力が高い

A : パジェロ ショート 2006-2019
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +64kW+141Nm+1482cc

EV性能比較



三菱 パジェロ ショート 2006-2019 15318
車メーカーWEBサイト
ショートボディーで２ドアのパジェロは、2,545mmという短いホイールベースと、頑丈な車体としては軽い車重で、どんな悪路も軽々と走ってしまう。



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 23230
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





三菱 パジェロ ショート 2006-2019

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