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GLE 450 4MATIC Sports と、ヤリス ハイブリッド G を比較


GLE 450 4MATIC Sports の方が 100cmも長く、1430kgも重い

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ベンツ

GLE 450 4MATIC Sports 2019- 18386

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トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 24483
#GLE 450 4MATIC Sports 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#GLE 450 4MATIC Sports 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#GLE 450 4MATIC Sports 2019- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
GLE 450 4MATIC Sports の方が 100cmも長く、1430kgも重い

A : GLE 450 4MATIC Sports 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4940mm 2020mm 1780mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +1000mm +325mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2370kg 2995mm 5.6m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +1430kg +445mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 160L 7 200mm
B 270L 5 145mm
差 -110L +2 +55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 -213万円 +0km/L

最高出力比較


A : GLE 450 4MATIC Sports 2019-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較



ベンツ GLE 450 4MATIC Sports 2019- 18386
車メーカーWEBサイト
3列シートを持つ、メルセデスベンツのSUV。パノラミックスライディングルーフの設定もあり、そのゆったりした乗り心地はまるで船のよう。



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 24483
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





ベンツ GLE 450 4MATIC Sports 2019-

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