車のサイズを比較 WRX S4 GT-H 2021- vs 5シリーズセダン 523i 2017- 1

車のサイズを比較

WRX S4 GTH と、5シリーズセダン 523i を比較

WRX S4 GTH の方が 27.5cm短く、40kg軽い

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スバル

車種選択

WRX S4 GT-H 2021-

12510

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BMW

5シリーズセダン 523i 2017-

17429

#WRX S4 GT-H 2021- + 5シリーズセダン 523i 2017-

サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 27.5cm短く、40kg軽い

A : WRX S4 GT-H 2021-

B : 5シリーズセダン 523i 2017-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4670mm	1825mm	1465mm
B	4945mm	1870mm	1480mm
差	-275mm	-45mm	-15mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1590kg	2675mm	5.6m
B	1630kg	2975mm	5.7m
差	-40kg	-300mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	135mm
B	530L	5	145mm
差	-530L	+0	-10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	400万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+400万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、WRX S4 GTH の方が 67kW(91PS)も出力が高い

A : WRX S4 GT-H 2021-

B : 5シリーズセダン 523i 2017-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	202kW(275PS)	375Nm	2387cc
B	135kW(184PS)	290Nm	-
差	+67kW	+85Nm	-

EV性能比較

スバル WRX S4 GT-H 2021- 12510
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スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。

BMW 5シリーズセダン 523i 2017- 17429
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アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。

スバル WRX S4 GT-H 2021-