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MAZDA6 ワゴン と、ヤリス ハイブリッド G を比較


MAZDA6 ワゴン の方が 86.5cmも長く、590kgも重い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MAZDA6 ワゴン 2012- 19713

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 24749
#MAZDA6 ワゴン 2012- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#MAZDA6 ワゴン 2012- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#MAZDA6 ワゴン 2012- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



サイズ比較
MAZDA6 ワゴン の方が 86.5cmも長く、590kgも重い

A : MAZDA6 ワゴン 2012-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4805mm 1840mm 1480mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +865mm +145mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1530kg 2750mm 5.5m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +590kg +200mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 506L 5 160mm
B 270L 5 145mm
差 +236L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 -213万円 +0km/L

最高出力比較


A : MAZDA6 ワゴン 2012-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較



マツダ MAZDA6 ワゴン 2012- 19713
車メーカーWEBサイト
マツダのワゴン。日本ではATENZAという名前で販売されていたが、2019年から、他の国と同じ、MAZDA6という名前に変更になった。



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 24749
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





マツダ MAZDA6 ワゴン 2012-

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