車のサイズを比較

今の愛車と、あの車は、どのくらい大きさが違うんだろう？
そんな時、比べたい車を選んで比較してみてください。おおよその大きさを、重ねた写真で比較できます。

Q5 TDI quattro と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


Q5 TDI quattro の方が 2.5cmだけ長く、10kg重い。
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 53kW(72PS)も出力が高い。


＜車選択　1台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 86572

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 35664
#Q5 TDI quattro 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G



#Q5 TDI quattro 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G
#Q5 TDI quattro 2017- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 2.5cmだけ長く、10kg重い
車種名 長さ 幅 高さ
Q5 TDI quattro 2017- 4680mm 1900mm 1665mm
アウトランダー PHEV 2012- G 4655mm 1810mm 1680mm
差 +25mm +90mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
Q5 TDI quattro 2017- 1900kg 2825mm 5.5m
アウトランダー PHEV 2012- G 1890kg 2670mm 5.3m
差 +10kg +155mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
Q5 TDI quattro 2017- 550L 5 185mm
アウトランダー PHEV 2012- G L 5 mm
差 +550L +0 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
Q5 TDI quattro 2017- 649万円 0km/L
アウトランダー PHEV 2012- G 万円 0km/L
差 +649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 53kW(72PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
Q5 TDI quattro 2017- 140kW(190PS)400Nm1968cc
アウトランダー PHEV 2012- G 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 +53kW+214Nm-30cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
Q5 TDI quattro 2017- --
アウトランダー PHEV 2012- G 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
Q5 TDI quattro 2017- --
アウトランダー PHEV 2012- G 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
Q5 TDI quattro 2017- kWh km sec
アウトランダー PHEV 2012- G 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 86572
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 35664
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




アウディ Q5 TDI quattro 2017-

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