車のサイズを比較
今の愛車と、あの車は、どのくらい大きさが違うんだろう?
そんな時、比べたい車を選んで比較してみてください。おおよその大きさを、重ねた写真で比較できます。
Q5 TDI quattro の方が 2.5cmだけ長く、10kg重い。
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 53kW(72PS)も出力が高い。
Q5 TDI quattro と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較
Q5 TDI quattro の方が 2.5cmだけ長く、10kg重い。
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 53kW(72PS)も出力が高い。
<車選択 1台目>
アウディ
Q5 TDI quattro 2017-

<車選択 2台目>
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G

サイズ比較
Q5 TDI quattro の方が 2.5cmだけ長く、10kg重い
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
差 | +25mm | +90mm | -15mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2825mm | 5.5m |
B | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
差 | +10kg | +155mm | +0.2m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 550L | 5 | 185mm |
B | L | 5 | mm |
差 | +550L | +0 | +185mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 649万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +649万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Q5 TDI quattro の方が 53kW(72PS)も出力が高い
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
差 | +53kW | +214Nm | -30cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 60kW(82PS) | 137Nm | |
差 | - | - |
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 69kW(94PS) | 196Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
差 | -12kWh | +0km | +0sec |
アウディ Q5 TDI quattro 2017-
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車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。


デイタイムライトの光り方も上品。

スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。

旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。

液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。

車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


この高級感は、たまらない。

つい、意味もなく触りたくなってしまう。
三菱 アウトランダー PHEV 2012- G
48443
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

アウディ Q5 TDI quattro 2017-
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