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etron スポーツバック と、V40 T3 Momentum を比較


etron スポーツバックの方が 53.1cmも長く、1075kgも重い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron スポーツバック 17512

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13533
#e-tron スポーツバック + V40 T3 Momentum 2012-2019



#e-tron スポーツバック + V40 T3 Momentum 2012-2019
#e-tron スポーツバック + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 53.1cmも長く、1075kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
差 +531mm +135mm +176mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 1480kg 2645mm 5.2m
差 +1075kg +283mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 335L 5 135mm
差 +280L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 391万円 0km/L
差 -391万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、V40 T3 Momentum よりも188kW(256PS)も出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
差 +95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17512
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13533
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












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