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etron スポーツバック と、XC40 P8 AWD リチャージ を比較


etron スポーツバックの方が 47.6cmも長く、405kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17091

<車選択 2台目>

ボルボ

XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13087
#e-tron スポーツバック + XC40 P8 AWD リチャージ 2020-



#e-tron スポーツバック + XC40 P8 AWD リチャージ 2020-
#e-tron スポーツバック + XC40 P8 AWD リチャージ 2020-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 47.6cmも長く、405kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
+476mm +60mm -44mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2150kg 2702mm 5.7m
+405kg +226mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 413L 5 mm
+202L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : e-tron スポーツバック
B : XC40 P8 AWD リチャージ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B 78kWh 425km 4.9sec
+17kWh +21km +0.8sec



アウディ e-tron スポーツバック 17091
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



ボルボ XC40 P8 AWD リチャージ 2020- 13087
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV。都会派SUVのXC40が、より都会的に、クリーンになる。




アウディ e-tron スポーツバック

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