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etron GT クワトロ と、ギブリ ハイブリッド GT を比較
etron GT クワトロ の方が 0.5cmだけ長い
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e-tron GT クワトロ 2021-
18081＜車選択 2台目＞
マセラッティ
ギブリ ハイブリッド GT 2021-
11862サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 0.5cmだけ長い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| 差 | +5mm | +15mm | -75mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2900mm | m |
| B | 2030kg | 3000mm | 5.9m |
| 差 | -2030kg | -100mm | -5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 405L | mm | |
| B | 500L | 5 | mm |
| 差 | -95L | -5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 12.3km/L | |
| 差 | +0万円 | -12.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロ の方が 107kW(146PS)も出力が高い
A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| 差 | +107kW | +180Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | kWh | km | 5.7sec |
| 差 | +93kWh | +478km | -1.6sec |
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
18081
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
11862
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。
アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
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