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フォレスター 2.5 ツーリング と、RX450h AWD を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 26.5cm短く、580kgも軽い
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
60784＜車選択 2台目＞
レクサス
RX450h AWD 2015-
24442サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 26.5cm短く、580kgも軽い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : RX450h AWD 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4890mm | 1895mm | 1710mm |
| 差 | -265mm | -80mm | +5mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 2100kg | 2790mm | 5.9m |
| 差 | -580kg | -120mm | -0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | 553L | 5 | 200mm |
| 差 | -33L | +0 | +20mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +286万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、RX450h AWD よりも230kW(313PS)も出力が低い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : RX450h AWD 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 193kW(262PS) | 335Nm | - |
| 差 | -57kW | -96Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 123kW(167PS) | 335Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.9kWh | km | sec |
| 差 | -1.9kWh | +0km | +0sec |
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
60784
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
レクサス RX450h AWD 2015-
24442
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。
タン色が、よりその豪華さを演出している。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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