車のサイズを比較
フォレスター 2.5 ツーリング と、DS4 ETENSE を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 21cm長く、240kgも軽い
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61945＜車選択 2台目＞
DS
DS4 E-TENSE 2022-
9983サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 21cm長く、240kgも軽い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
| 差 | +210mm | -15mm | +220mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1760kg | 2680mm | m |
| 差 | -240kg | -10mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | 390L | 5 | 165mm |
| 差 | +130L | +0 | +55mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 572万円 | 16.4km/L | |
| 差 | -286万円 | -16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 4kW(5PS)だけ出力が高い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| 差 | +4kW | -11Nm | +900cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | 56km | sec |
| 差 | -12kWh | -56km | +0sec |
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
61945
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
DS DS4 E-TENSE 2022-
9983
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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