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クロストレック と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


クロストレック の方が 21.5cm長く、210kgも重い

<車選択 1台目>

スバル

クロストレック 2023 10638

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17794
#クロストレック 2023 + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#クロストレック 2023 + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#クロストレック 2023 + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#クロストレック 2023 + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
クロストレック の方が 21.5cm長く、210kgも重い

A : クロストレック 2023
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4480mm 1800mm 1580mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+215mm +105mm -130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1550kg 2670mm 5.4m
B 1340kg 2740mm 5.2m
+210kg -70mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 48L 5 200mm
B L 7 135mm
+48L -2 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 265万円 20.9km/L
-265万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クロストレック の方が 26kW(35PS)出力が高い

A : クロストレック 2023
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)188Nm1995cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
+26kW+54Nm+499cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 10kW(14PS)65Nm
B 22kW(30PS)160Nm
-12kW-95Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



スバル クロストレック 2023 10638
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった(海外では前からクロストレック)。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17794
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





スバル クロストレック 2023

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