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パサート GTE ヴァリアント と、EX30 を比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 55cmも長く、20kg軽い
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パサート GTE ヴァリアント 2022-
10469＜車選択 2台目＞
ボルボ
EX30 2023-
10401サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 55cmも長く、20kg軽い
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : EX30 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4235mm | 1835mm | 1550mm |
| 差 | +550mm | -5mm | -40mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
| B | 1790kg | 2650mm | 5.4m |
| 差 | -20kg | +140mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 5 | mm |
| B | L | 5 | 175mm |
| 差 | +483L | +0 | -175mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 634万円 | 15.9km/L | |
| B | 559万円 | km/L | |
| 差 | +75万円 | +15.9km/L |
最高出力比較
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : EX30 2023-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 330Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 200kW(272PS) | 343Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | 69kWh | km | 5.4sec |
| 差 | -56kWh | +57km | -5.4sec |
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
10469
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
ボルボ EX30 2023-
10401
車メーカーWEBサイト
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
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