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Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、ロッキー G を比較


Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 75.5cmも長く、1033kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52479

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16371
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + ロッキー G 2019-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + ロッキー G 2019-



#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + ロッキー G 2019-
#Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 75.5cmも長く、1033kgも重い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+755mm +225mm +6mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2003kg 2890mm m
B 970kg 2525mm 4.9m
+1033kg +365mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 854L 5 167mm
B 449L 5 185mm
+405L +0 -18mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model Y デュアルモーター ロングレンジ のトータル出力が 258kW(351PS)となって、ロッキー G よりも186kW(253PS)も出力が高い

A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 505km 5.1sec
B kWh km sec
+100kWh +505km +5.1sec



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52479
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?




ダイハツ ロッキー G 2019- 16371
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

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