車のサイズを比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi と、レヴォーグ を比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 35cmも短く、60kg重い
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ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
52270＜車選択 2台目＞
スバル
レヴォーグ 2020-
15742サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 35cmも短く、60kg重い
A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| 差 | -350mm | +55mm | +350mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| B | 1550kg | 2670mm | 5.5m |
| 差 | +60kg | +115mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 597L | 5 | 160mm |
| B | 561L | 5 | 145mm |
| 差 | +36L | +0 | +15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 367万円 | 18.1km/L | |
| B | 310万円 | 0km/L | |
| 差 | +57万円 | +18.1km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 34kW(46PS)出力が低い
A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : レヴォーグ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| 差 | -34kW | +0Nm | -297cc |
EV性能比較
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
52270
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
スバル レヴォーグ 2020-
15742
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。
地図も大きく表示されていて見やすかった。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
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