車のサイズを比較
ヤリス クロス HYBRID G と、V60 クロスカントリー T5 AWD を比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 60.5cmも短く、640kgも軽い
<車選択 1台目>
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020- 20360
<車選択 2台目>
ボルボ
V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16929
サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 60.5cmも短く、640kgも軽い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
B | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
差 | -605mm | -130mm | +85mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
B | 1810kg | 2875mm | 5.7m |
差 | -640kg | -315mm | -0.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 366L | 5 | 170mm |
B | L | 5 | 210mm |
差 | +366L | +0 | -40mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 239万円 | 0km/L | |
B | 564万円 | 0km/L | |
差 | -325万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、V60 クロスカントリー T5 AWD よりも61kW(83PS)も出力が低い
A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
差 | -120kW | -230Nm | -478cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
20360
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。
内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。
ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
16929
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。
2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
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