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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、S2000 タイプ S MT を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 77.5cmも長く、430kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21874

＜車選択　2台目＞

ホンダ

S2000 タイプ S MT 1999-2009 12579
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + S2000 タイプ S MT 1999-2009



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + S2000 タイプ S MT 1999-2009
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + S2000 タイプ S MT 1999-2009



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 77.5cmも長く、430kgも重い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : S2000 タイプ S MT 1999-2009

車種名 長さ 幅 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4135mm 1750mm 1285mm
差 +775mm +50mm +170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1260kg 2400mm 5.4m
差 +430kg +520mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B L 2 mm
差 +431L +3 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 399万円 0km/L
差 +106万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、S2000 タイプ S MT よりも62kW(84PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : S2000 タイプ S MT 1999-2009

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 178kW(242PS)221Nm2156cc
差 -43kW+0Nm+331cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21874
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ホンダ S2000 タイプ S MT 1999-2009 12579
車メーカーWEBサイト
1999年にホンダから発売された、コンバーチブルのFRスポーツカー。２リッターのNAエンジンは、ファンの間では絶大な人気がある。9,000rpmまで回せるエンジンで、楽しいスポーツ走行を味わえたが、2009年に惜しまれつつ、生産を終了してしまった。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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