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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 12cm短く、300kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21992

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13642
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 12cm短く、300kgも軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-120mm -90mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1990kg 2850mm 6m
-300kg +70mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 414L 5 145mm
+17L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-219万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも80kW(109PS)も出力が低い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
-96kW-150Nm-984cc

EV性能比較



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21992
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13642
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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