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カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、MX30 マイルドハイブリッド を比較


カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 2cmだけ短く、100kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17313

＜車選択　2台目＞

マツダ

MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14585
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-



#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
#カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- + MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 2cmだけ短く、100kg軽い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
差 -20mm -5mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1460kg 2655mm 5.3m
差 -100kg -15mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 248万円 0km/L
B 242万円 0km/L
差 +6万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、MX30 マイルドハイブリッド よりも10kW(14PS)出力が高い

A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
差 -43kW-57Nm+337cc

EV性能比較



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17313
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。



マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020- 14585
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。






トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

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